McDonnell-Douglas/Northrop F/A-18 Hornet — палубний винищувач та штурмовик, здатний діяти за будь-яких погодних умов. Коріння F/A-18 сягає 1974 року і прототипу F-17, яким цього року зацікавилося командування ВМС США. Контракт на серійне будівництво літака було укладено у 1976 році. Щоб прискорити роботу, Northrop налагодила співпрацю з McDonnell-Douglas. У результаті 18 листопада 1978 р. відбувся випробувальний політ прототипу, а ще через рік успішна посадка на авіаносець. З 1982 року літаки поставлялися в лінійні частини з двигунами General Electric F404-GE-402 як силова установка. Літак випускається у кількох модифікаціях. Першими були F-18A (винищувач) та F-18B (навчальний). Незабаром були закордонні замовлення з Іспанії, Канади та Австралії. У 1987 році було створено версію F-18C, адаптовану для використання ракет AMRAAM. Через рік на озброєння надійшов F/A-18D — двомісна всепогодна версія F-18, яку можна було використовувати як штурмовик. На його основі було створено розвідувальний варіант R/F-18D. Останні версії (так звані Super Hornet) -F/A-18E та F/A-18F являють собою сильно модифіковані версії F/A-18D. Вони відрізняються збільшеною довжиною фюзеляжу, розмахом крила та площею поверхні, а також новими двигунами General Electric F414 та значно розширеною та модернізованою авіонікою. Вперше вони були представлені у 1995 році. На базі F-18 створено літак радіоелектронної боротьби EA-18G Growler. Усі модифікації F/A-18 сподобалися пілотам, вони відрізняються низькою частотою відмов, простотою використання та дуже гарними льотними характеристиками.
