Крісло Next Level Racing ELITE ES1 Scuderia Ferrari Edition (NLR-E047)

Створено для найкращих гонщиків
Після тривалих досліджень ергономіки та міцності, сидіння ES1 Scuderia Ferrari Edition сфокусовано на тому, щоб надати вам перевагу над конкурентами. Отримайте комфорт для довгих перегонів на витривалість, підтримку для точного гальмування та міцність для користувачів з великим навантаженням на педалі. Завдяки суцільнолитому сидінню з фіксованою спинкою, сидіння ES1 Scuderia Ferrari Edition вирішує проблему потенційної гнучкості, яка виникає при використанні звичайних сидінь з відкидною спинкою. Завдяки контурній формі сидіння всі користувачі можуть насолоджуватися відчуттям прилягання з максимальним комфортом. Сидіння ES1 Scuderia Ferrari Edition розроблено для покращення ергономіки симулятора, а також для вирішення проблеми скручування, яка часто виникає у звичайних сидіннях, представлених на ринку.

Для повного досвіду Scuderia Ferrari
Next Level Racing з гордістю оголошує про нашу останню співпрацю з Ferrari, представляючи сидіння ES1 Scuderia Ferrari Edition. Сидіння ES1 Scuderia Ferrari Edition забезпечує унікальний досвід завдяки рельєфному логотипу Scuderia Ferrari Racing Shield на підголівнику, який завершує зовнішній вигляд кокпіта. Сидіння поставляється з червоними фірмовими ременями безпеки Next Level Racing та офіційним брендуванням Ferrari. Поєднання сидіння Next Level Racing ES1 Scuderia Ferrari Edition з кокпітом F-GT Elite 160 Scuderia Ferrari Edition забезпечує повне занурення в гоночний досвід, який перенесе вас на місце водія гоночного автомобіля. За допомогою цього продукту ми забезпечили повний досвід бренду для ентузіастів Ferrari, які люблять симулятори, дозволяючи їм зануритися у світ перегонів, як ніколи раніше. Приготуйтеся відчути гострі відчуття від перегонів Scuderia Ferrari, не виходячи з дому.

Найкраща в галузі якість та ергономіка
Сидіння Elite ES1 Scuderia Ferrari Edition виготовляється за допомогою спеціального 5-осьового обертового лиття, що гарантує однорідність матеріалу, забезпечуючи максимальну жорсткість і міцність. Поєднання високоякісної пінополіуретанової піни та замшевого покриття преміум-класу не тільки забезпечує довговічність і додаткове зчеплення, але й відповідає ергономічним стандартам навіть для найвибагливіших гонщиків. Високоякісні латунні кріпильні елементи забезпечують універсальність для різних конфігурацій кріплень, в тому числі для Next Level Racing HF8 Haptic Feedback Pad, ременів безпеки та інших тактильних технологій ButtKicker. Поєднуючи кронштейн Next Level Racing з сидінням ES1 Scuderia Ferrari Edition Seat, користувач може використовувати 98 унікальних конфігурацій кріплення, що дозволяє створити сидіння, яке підходить для перегонів формули, гібридних перегонів та перегонів у стилі GT.

Особливості

• Ергономічний дизайн та розробка спеціально для симуляторів перегонів з урахуванням відгуків віртуальних та реальних автоспортсменів.
• Пінополіуретан забезпечує ідеальну підтримку попереку для тривалих сеансів водіння.
• Фіксована конструкція спинки запобігає потенційному прогину, який може виникнути при використанні звичайних сидінь з відкидними спинками.
• Спеціально формована піна з преміальним замшевим покриттям і підголівник з офіційним гоночним щитом Scuderia Ferrari.
• П'ятиосьове полімерне сидіння з можливістю обертання для максимальної міцності на розрив.
• Чотириточкові ремені безпеки Next Level Racing Red для більшого занурення та зручності під час руху.
• Зручний профіль сидіння дозволяє легко розміститися користувачам з обхватом талії до 42 дюймів, а жорстка конструкція витримує навантаження до 250 кг.
• Преміальна упаковка, що включає подвійну коробку та формовану піну.
• Преміальні латунні литі вставки дозволяють використовувати різні конфігурації кріплення, в тому числі бат-кікери, ремені безпеки та повзунки для сидінь.
• У поєднанні з універсальними кронштейнами Next Level Racing Universal Seat Brackets можна налаштувати 98 унікальних конфігурацій кріплення.
• Сумісність з універсальними кронштейнами Next Level Racing Universal дозволяє встановлювати сидіння на більшість кокпітів сторонніх виробників на ринку.