Модель з фанери Academy корабель H.M.S. Warspite 1:350 (8809258927204)

HMS Warspite — британський лінкор, побудований у 1912 році, спущений на воду в листопаді 1913 року та прийнятий до Королівського флоту в березні 1915 року. Загальна довжина корабля становила 195 м, ширина — 27,6 м, водотоннажність — 33 400 тонн. Максимальна швидкість лінкора Warspite становила приблизно 25 вузлів. Основне озброєння на момент спуску складалося з восьми 381-мм гармат у чотирьох здвоєних вежах. Додаткове озброєння складалося з 12 гармат калібру 152 мм, 2 гармат калібру 76 мм, 4 гармат калібру 47 мм і 4 торпедних апаратів калібру 533 мм.

HMS Warspite був одним з п'яти лінкорів класу "Королева Єлизавета". Лінкори цього типу були побудовані напередодні початку Першої світової війни, як британська відповідь на стрімке посилення військово-морського флоту Другого німецького рейху. Їх часто називають супердредноутами - на них вперше в історії військово-морського флоту була використана артилерія калібру 381 мм з 42 калібрами стволів, а також вперше лінкори досягли швидкості близько 25 вузлів. Багато рішень, застосованих на цьому типі, знайшли своє відображення в пізніших британських лінкорах. Всі кораблі класу "Куін Елізабет" також зазнали значних модифікацій у міжвоєнний період: перш за все, вони отримали нові машинні відділення, кращі та ефективніші котли, їхня броня була потовщена, профіль надбудов був змінений, а зенітна артилерія була значно розширена. Завдяки цим модернізаціям ці кораблі не поступалися іншим німецьким чи італійським лінкорам, а також багатьом японським лінкорам - за винятком класу "Ямато". Лінкор HMS Warspite був побудований на верфі в Девонпорті. Він входив до складу Великого флоту з моменту вступу в стрій і в його складі брав участь у Ютландській битві 1916 року, в якій не зазнав серйозних пошкоджень. До кінця Першої світової війни він не мав жодного серйозного бойового зіткнення з німецькими кораблями. Однак він брав участь в інтернуванні німецьких суден у Скапа-Флоу. У міжвоєнний період він служив як в Атлантичному океані, так і в Середземному морі. Його славний і плідний бойовий шлях під час Другої світової війни розпочався з боїв під Нарвіком у квітні 1940 року, де він зробив значний внесок в успіх союзників у так званій Другій морській битві під Нарвіком 13 квітня 1940 року. Незабаром після цього він був переведений до Середземного моря, де брав участь у битві біля мису Матапан (березень 1941 року). У другій половині 1941 року був відправлений до США на модернізацію, яка тривала до кінця того ж року. На початку 1942 року був відправлений в Індійський океан, але пізніше повернувся в Середземне море - незадовго до вторгнення на Сицилію в липні 1943 року. У вересні того ж року він підтримував висадку союзників в Салерно, де зазнав серйозних пошкоджень. Після ремонту він підтримував артилерійським вогнем висадку союзників у Нормандії в червні 1944 року. Востаннє він брав участь у бойових діях у листопаді 1944 року. Після війни, в липні 1946 року, його розібрали на металобрухт.