Każdy warsztat lakierniczy, blacharski czy stacja diagnostyczna, wykorzystuje do pomiaru grubości powłoki lakierniczej, narzędzie zwane Miernikiem grubości lakieru. Jest więc najczęściej stosowany w motoryzacji, ale znajduje zastosowanie także w obróbce metalu, przemyśle wytwórczym, chemicznym, myjniach samochodowych czy laboratoriach. Ten prosty w użyciu, poręczny i precyzyjny przyrząd nie niszczy badanej powierzchni, można bez obaw przyłożyć sondę i wykonać pomiar np. w celu sprawdzenia czy samochód był ponownie lakierowany, co jest bardzo pomocne w ocenie jego rzeczywistej wartości.
Jak prawidłowo korzystać z urządzenia, by uzyskać wiarygodny wynik?
Pomiar grubości powłoki najlepiej wykonać na czystej powierzchni, dlatego przed rozpoczęciem pomiaru należy oczyścić badane miejsce, a dopiero później przyłożyć lub zbliżyć końcówkę sondy do lakieru. Wiarygodny wynik pomiaru poza brudną powierzchnią może zakłócić także słaba bateria, dlatego zalecamy sprawdzenie baterii, czy jest sprawna. Urządzenie odpowiednio skalibrowane jest gotowe do pomiaru zaraz po włączeniu.
Dokładne i precyzyjne pomiary
- Trzy tryby sondy: tryb automatyczny (AUTO), tryb indukcji magnetycznej (F) i tryb wirowy (NFE),
- Automatyczne rozpoznanie rodzaju powierzchni,
- Szeroki zakres pomiarowy 0 - 2000 um,
- Duży podświetlany wyświetlacz LCD, który ułatwia odczyt parametrów,
