Cobi Armed Forces Bell Boeing V-22 Osprey Перші будівельні блоки - 19 березня 1989 року, понад 30 років тому, почалася нова сторінка в історії авіації. Надзвичайна машина – прототип конвертоплана – вперше піднялася в небо, захоплююче футуристичне поєднання вертольота та літака. Конвертоплан, відомий як Bell-Boeing V-22 Osprey, був першим багатоцільовим літаком короткого зльоту та посадки. Своїми незвичайними властивостями він зобов'язаний системі поворотного приводу. Мотогондоли двигуна з роторами діаметром 12 метрів можуть обертатися під час польоту. Завдяки такому рішенню машина може злітати і сідати як вертоліт, а після зміни положення двигуна перемикається в горизонтальний політ. Обертання силових двигунів на 45 градусів дозволяє здійснювати як короткий зліт, так і посадку, подібно до літака Stol.
Osprey був розроблений спільно Bell Helicopter Textron, який виробляє крила, гондоли двигунів з двигунами Rolls-Royce, гвинти, рухова установка, хвостові рулі та вантажна рампа, а також Boeing, який виробляє планер, кабіну, авіоніку та засоби керування. Компанія, яка виробляє Osprey, називається Bell-Boeing. Модель було розроблено в масштабі 1:48 відповідно до решти колекції Збройних сил Норвегії та складається з 1136 елементів і включає дві фігури, що зображують перших льотчиків-випробувачів у їхній характерній формі.
Довжина моделі 390 мм, ширина 500 мм! Для набору були розроблені абсолютно нові елементи, які роблять нашу модель ще кращою! Численні детальні відбитки демонструють зовнішній вигляд виразної тестової фарби. Основними особливостями моделі є приводні гондоли, які можна встановлювати в різних положеннях, що обертаються лопаті ротора, двері кабіни, що відкриваються за допомогою сходів, доступ до кабіни і можливість розміщення в ній фігур, а також отвір за вантажним люком.