Інструменти YATO для обслуговування муфт зчеплення ряду DSG концерну VAG, компл. 6 шт (YT-06316)

Знімач муфт коробки передач (DSG 7 VW AUDI) 6 предметів YATO YT-06316 спеціально призначений для встановлення/зняття муфти коробки передач.

Застосування:
Автомобілі Volkswagen, Audi оснащені 7 - швидкісною автоматичною коробкою передач прямого перемикання DSG.

Комплектація:

• Знімач зчеплення. ОЕМ Т10373
• Силовий гвинт до знімач зчеплення.
• 3 Мірний елемент. ОЕМ Т10374
• Упор стопорного кільця. ОЕМ Т10376
• Розпірний інструмент (ОЕМ Т10323) складається з:
• Планка фіксуюча (коротка).
• Болт.
• Планка фіксуюча (довга) - 2 шт.
• Болт - 2 шт.

Знімач зчеплення: T10373

• Застосування зйомника VAG: 7-ступінчаста дводискова АКП 0AM
• Призначення: знімач для багатодискового зчеплення
• Застосування за моделями: Golf 2004 / Jetta 2006 / Golf Plus 2005 / Passat CC 2009

Мірний елемент: T10374

• Призначення мірного елемента використовується для позиціонування деталей АКП 0AM.
• Застосування інструменту: Golf 2004>, Golf Plus 2005>, Audi A3 2004> з 7-ступінчастою АКП 0AM (Mechatronik).

Упор стопорного кільця: Т10376

• Призначення пристрою для КПП: монтаж манжетного ущільнення валу.
• Застосування: Golf (2004 р.в. і вище), Golf (2009 і вище), Golf Plus (2005 р.в. і вище), Touran (2004 р.в. і вище), Audi A3 (2004 р.в. . і вище), Eos (2006 р.в. і вище), Passat (2006 р.в. і вище), Passat (2009 р.в. і вище), Scirocco (2009 р.в. і вище), а також інші автомобілі концерну VAG c 7-ступінчастою КПП DSG цією коробкою передач.
• Тип трансмісії: 7-ступінчаста КПП DSG.

Розпірний інструмент: Т10323

• Призначення: використовується як розпір при знятті приводного валу КПП.
• Застосування: Polo 2002, Golf 2004, Jetta 2006, Golf Plus 2005, Eos 2006, Passat 2006, Passat CC 2009, Touran 2004, Phaeton 2003, Audi A3 2004, Audi TT2 20 , Audi A8 2003, Caddy 2004, Transporter 2004.

Компоненти:
A T10323 Міст опори зчеплення та силовий гвинт
B T10373 Знімач
C T10374 Калібрувальний блок
D T10376
Упор

Основні інструкції із застосування
1. На знятій трансмісії видалити зчеплення маточини стопорного кільця та за допомогою гачка та викрутки видалити зчеплення маточини.
2. Після того, як втулка видаляється, видалити стопорне кільце зчеплення. Кільце може застрягти, у цьому випадку подайте тиск на центр зчеплення, використовуючи компоненти A і D, зібрані, як показано на кожусі редуктора. Переконайтеся, що A встановлено прямо на лицьовій стороні корпусу розтруба, щоб він тиснув прямо на вузол зчеплення. Докладіть достатньо зусиль, щоб викрутити кільце.
Примітка: переконайтеся, що силовий гвинт добре змащений дисульфідним мастилом молібдену.
3. Вставте знімач B у вузол зчеплення і поверніть за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати його на місці. Прикладіть навантаження за допомогою гвинта і зніміть муфту в зборі з коробки передач.
4. Компонент C використовується для вимірювання та встановлення підшипників зчеплення зчеплення.

ПЕРЕВІРТЕ ВИРОБНИЧІ ДАНІ ДЛЯ РОЗМІРІВ І ПОВНОЇ УСТАНОВКИ. Для складання зчеплення, будь ласка, зверніться до інструкції виробника.