МІГ-25 (НАТО: Foxbat) — радянський двомоторний надзвуковий перехоплювач і розвідувальний літак із високорозташованим крилом. Перший політ цього потужного літака відбувся 6 березня 1964 під позначенням Е-155. Основним завданням МІГ-25 було перехоплення та знищення нових американських стратегічних бомбардувальників, які відповідають вимогам WS-110A 1956 року. У рамках цієї програми було створено досвідчений зразок бомбардувальника ХВ-70, який, однак, до серійного виробництва не пішов. Незважаючи на це, радянське авіаційне командування створило концепцію протиповітряної оборони СРСР, засновану на зенітних ракетах великої дальності та нових винищувачів Mach 3. На рубежі 1968-1969 років літак надійшов у серійне виробництво. Усього було випущено 1190 МіГ-25 — винищувач МіГ-25 П та розвідник-бомбардувальник МіГ-25 Р, у кількох модифікаціях, до закінчення виробництва у 1984 році. Використовувався у СРСР, Алжирі, Індії, Лівії, Сирії, а 1971-75 роках Єгипті. У 1965-76 роках на Е-266 та Е-266М було встановлено 25 світових рекордів, у тому числі висота 37 650 м, швидкість 2980 км/год та набір висоти 25 000 м за 2,5 хвилини. Якось ізраїльські радари засікли МіГ-25, що летів зі швидкістю 4000 км/год (3,26 Маха). Літак був оснащений потужними двигунами Туманського Р-15БД-300 з тягою 11500 даН і форсажем. Технічні дані: довжина: 23,8 м, розмах крила: 13,95 м, висота: 6,1 м, максимальна швидкість: 2,82 млн років, швидкість набору висоти: 123 м/с, максимальна дальність: 1600 км, максимальний стеля 24400 м, озброєння: стаціонарне - немає на-бортове озброєння до 4-х ракет типу повітря-повітря: АА-6, АА-7 або АА-11.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!