ATTABO LUCID 600 to wodoodporna, lekka lampa przednia z aluminiową obudową, przeznaczona do rowerów miejskich i górskich. Natomiast LUCID 30 to tylna lampka rowerowa o mocy 30 lumenów.
Obie lampki cechują się niewielkimi rozmiarami; LUCID 600 ma wymiary 81 x 31 x 31 mm, natomiast LUCID 30 - 65 x 15 x 21 mm. Dzięki temu na kierownicy pozostanie odpowiednia ilość miejsca na dzwonek czy licznik, a tylna lampka bez trudu zmieści się pod siodełkiem. Niska waga, odpowiednio 107 i 25 gram to kolejna zaleta. Zestaw nie będzie obciążał roweru, co mogłoby wpłynąć na Twoje osiągi na trasie.
Lampka rowerowa z diodą LED Luminus SST-20 o mocy 600 lumenów jest bardziej wszechstronna niż modele o niższej mocy. Oferuje ona większą widoczność i bezpieczeństwo w ciemnych i słabo oświetlonych miejscach, co jest szczególnie ważne dla osób, które często poruszają się rowerem po zmroku, zarówno po mieście, jak i poza nim. Tylna lampka natomiast wyposażona została w diodę LED COB o mocy 30 lumenów, sprawdzi się więc na lepiej oświetlonych drogach.
Kąt świecenia o szerokości 25 stopni, zastosowany w tej lampce rowerowej przedniej pozwala na efektywne oświetlenie znacznie większego obszaru drogi przed rowerzystą. Dzięki temu użytkownik zyskuje lepszą widoczność oraz możliwość szybszego reagowania na ewentualne przeszkody czy nieoczekiwane sytuacje na drodze.
Dzięki częściowo przezroczystej obudowie tylnej lampki kąt padania światła wynosi 230 stopni. Lampka rowerowa z mocą światła wynoszącą 2800CD zapewnia poprawną widoczność z daleka, co jest niezwykle istotne dla bezpieczeństwa rowerzystów w ruchu drogowym. Taka jasność oznacza, że nie tylko oświetla drogę przed rowerzystą, ale także sprawia, że jest on widoczny dla innych uczestników ruchu, takich jak kierowcy samochodów, motocyklistów czy pieszych. Tylna lampka jest dobrze widoczna z odległości 800 metrów.
Przed rozpoczęciem korzystania z oświetlenia rowerowego należy zapoznać się z instrukcją obsługi oraz poniższymi ostrzeżeniami. Nieprawidłowe użytkowanie produktu zwiększa ryzyko wypadków i uszkodzenia sprzętu. Brak odpowiedniego montażu lub konserwacji może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, szczególnie podczas jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych lub w nocy. Ryzyka i zagrożenia związane z użytkowaniem OŚWIETLENIA ROWEROWEGO: 1. Zagrożenia związane z montażem i stabilnością, 2. Ryzyko wynikające z ładowania akumulatorów, 3. Niebezpieczeństwo wynikające z użytkowania w niewłaściwy sposób, 4. Zagrożenia związane z niedostateczną widocznością, 5. Ryzyko wynikające z użytkowania w ekstremalnych warunkach, 6. Niebezpieczeństwo wynikające z pozostawienia urządzenia w nieodpowiednich miejscach. Nieprzestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas korzystania z oświetlenia rowerowego może prowadzić do wypadków, uszkodzenia sprzętu oraz narażenia użytkownika i innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Zaleca się regularną konserwację, przestrzeganie instrukcji obsługi i odpowiednie użytkowanie w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa i skuteczności produktu.
