Hawker Typhoon не зарекомендував себе як ударний, але, можливо, служив як ударний бомбардувальник, окремо в будь-який час n був оснащений ракетними гарматами. Високі льотні літні технічні характеристики і стрімкість були незадовільними, написано в 1941 році. була препринята спроба протидіяти цьому за рахунок використання крила з тонким профілем і еліптичною окружністю. Радіатор двигуна був перенесений з-під самохідного транспортера в сторону корони, ния обраного двигуна Napier Sabre C.107C. Адже повноплавкі баки. Внесені зміни були настільки великими, що на початку 1942 року літак отримав назву Hawker Tempest. Прототип Tempest піднявся в повітрі в лютому 1943 року і швидше розвинув швидкість 750 км/год на висоті 7470 метрів. Служба літаків Hawker Tempest у ВВС Великобританії почалася в квітні 1944 року. Крило, що мав їх на вооруженні, приймало частини в підготовці до вторження в Нормандії. Етому переплутали першу атаку «Фау-1» 13 червня. «Бури» поставили на боротьбу з новою загрозою. Про здобуту перемогу можна судити по зіткненню розбитих бомб. З червня 1944 року по березень 1945 року Hawker Tempest був 481 раз. До кінця війни машини експлуатувалися в Європі, підтримуючи сухі війська. Особливого уваги заслуговують 20 знищених німецьких реактивних Messerschmitt Me-262. Всю війну Hawker Tempest обслуговував усі три ескадрильї Королівських ВПС: 3-ю, 486-у та 56-у. ) пошел в серію після 1945 року і служив до 1951 року. Технічні дані: глибина: 10,26 м, крен: 12,49 м, висота: 4,9 м, максимальна швидкість: 695 км/ч, підйомна сила: 23,9 м/с, максимальна дальність польоту: 1190 км, максимальний потолок 11125 м, озброєння: стаціонарне - 4 банки. 20 mm Hispano Mk.II, ходова частина - до 454 кг бомб і 8 реактивних снарядів РП-3.