Horten Ho-229 (також використовувані позначення Horten Ho IX або Gotha Go-229) - німецький двомоторний реактивний бомбардувальник з літаючим крилом кінця Другої світової війни. У співпраці з експериментальним центром Luftwaffe Sonderkommando 9 у 1942 році був розроблений винищувач Ho-IX із системою літаючого крила, оснащеною двома реактивними двигунами BMW 003A-1. Незабаром розпочалося будівництво прототипів V1 та V2, яке було завершено у 1942 році. Проблеми з двигуном BMW означали, що перший прототип Ho-IX V1 літав як планер влітку того ж року без двигунів і з фіксованою передньою стійкою шасі. Однак другий прототип, Ho-IX V2, був перероблений та оснащений двигунами Jumo 004 B-1 (2x8,5 кН). Літні випробування з цими двигунами розпочалися у січні 1945 року. У першому польоті літак розвинув швидкість близько 800 км/год, але через 2 години випробувань спалах одного з двигунів призвело до повної аварії прототипу при спробі приземлення. Однак раніше завдання з підготовки виробництва було покладено на Gothaer Waggonfabrik, де розпочалося будівництво дослідних зразків під позначенням Go-229 V3-V7, а також підготовка до випуску дослідної серії Go-229 A-0. Перший прототип, виготовлений на заводі в Готі (Go-229 V3), оснащений двигунами Jumo 004C (2x10kN), був готовий до випробувань, а робота над рештою прототипів (деякі з них у варіантах двомісного нічного винищувача) йшла повним ходом. коли заводи було захоплено американськими військами. Технічні дані: довжина: 7,47 м, розмах крила: 16,76 м, висота: 2,81 м, максимальна швидкість: 977 км/год, підйомність: 22 м/с, максимальна стеля 16000 м, озброєння: стаціонарне - 4 гармати МК108 калібру 30 мм. підвісний – до 1000 кг бомб.
Відгуків ще немає
Станьте першим, хто поділиться своєю думкою!