Немає в наявності
164,10zł
Немає в наявності
164,10zł
HMCS Snowberry (K166) була британською, а пізніше канадською, корветою часів Другої світової війни. Кіль під цю одиницю заклали в лютому 1940 р., спуск на воду відбувся в серпні того ж року, а вступ на службу відбувся в листопаді 1940 р. Загальна довжина корабля становила 62.5 м, а ширина - 10 м. Загальна водотоннажність досягала близько 950-1000 тон, а максимальна швидкість - близько 16 вузлів. Озброєння корабля включало: одне гармату калібру 102 мм, чотири кулемети калібру 12.7 і 7.7 мм, станцію скидання і дві пускові установки для глибинних бомб.
HMCS Snowberry (K166) був одним з канонірок класу Flower. Кораблі цього типу були спроектовані як одиниці, призначені переважно для охорони союзницьких конвоїв на Атлантиці, а їх головним завданням була боротьба з підводними човнами (anti-submarine combat). Їх конструкція була максимально спрощена, так як вона повинна була підходити для масового виробництва навіть на невеликих верфях без відповідного досвіду. Одиниці цього типу мали архаїчний, як для років Другої світової війни, але простий в будові, привід на основі поршневого парового двигуна, а не - що було тоді досить стандартом - парової турбіни. Під час війни одиниці цього типу модернізувалися - в основному шляхом додавання нових гідроакустичних пристроїв. Однією з одиниць цього класу був HMCS Snowberry (K166), який був побудований на верфі George T. Davie and Sons Limited у Люзоні в Канаді за британським замовленням, а в кінцевому підсумку оснащений на верфі в Гріноку у Великій Британії. Одиницю передали канадському військово-морському флоту незабаром після вступу на службу в Royal Navy. До початку 1942 року супроводжував конвої між Ньюфаундлендом і Ісландією. На межі 1941/1942 року HMCS Snowberry пройшов короткий ремонт, але пізніше повернувся на службу. Брав участь в охороні конвоїв на Атлантиці до 1944 р. Корабель щасливо пережив кінець війни і в 1945 р. повернувся до Royal Navy. Через рік (1946 р.) HMCS Snowberry був перекласифікований як цільовий корабель, який мав бути проданий на брухт в серпні 1947 р.