Академія 12625 AH-64D/DJ Apache масштаб 1/144 (з австралійськими наклейками) Гелікоптер McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 став переможцем змагання проти YAH-63 компанії Bell у грудні 1976 року. У 1981 році вертоліт залишився під назвою Apache. Ця високоефективна машина має чотирилопатеві ротори, що працюють від двох турбінних двигунів General Electric T700-701 потужністю 1696 к. с. Рудиментарні крила оснащені звичайними закрилками на задній кромці, а пластинчасте оперення покращує поздовжнє керування. Екіпаж з двох осіб займає місця по одному в броньованій кабіні. Сидіння пілота розташоване позаду, а оператор зброї/навідник — спереду.
Ключ до універсального використання гелікоптера — системи TADS на місці навідника та системи PNVS, які використовуються пілот. TADS — це набір із лазерного покажчика та далекоміра для супроводу цілі та інфрачервоного датчика переднього виду, який копіюється звичайною оптикою. Система PNVS - це розроблена система FLIR, яка дозволяє пілотувати вертоліт прямо над землею, щоб запобігти або затримати виявлення ППО противника. Вертольоти Apache брали участь в операції в Панамі в 1989 році, під час "Бурі в пустелі" в 1991 році і останнього конфлікту в Іраку (2003 рік).
Наприкінці 1990 року почалося будівництво нової версії вертольота, оснащеного з радаром, початок міліметра Martin/Westinghouse Longbow, встановлений над головою для контролю зброї. Використовується для управління протитанковими ракетами Rockwell AGM-114 Hellfire. Технічні дані: Максимальна швидкість: 300 км/год; швидкість набору висоти 12.7 м/с, максимальна дальність (без зовнішніх баків): 689 км, озброєння: 1 стаціонарна 30-мм гармата Hughes M230A1 Chain Gun і зовнішнє озброєння - найчастіше ракети Hellfire.