Olej silnikowy Molygen NG 5W-30 DPF dzięki najnowszej formule MFC pozwala znacznie zwiększyć żywotność silnika i filtra cząstek stałych. Technologia zmniejszania tarcia pozwala obniżyć zużycie paliwa. Olej silnikowy oparty na technologii syntetycznej HC z firmowym pakietem dodatków przeciwtarciowych Molygen, stworzonym w oparciu o najnowszą technologię Molecular Friction Control. Optymalna dla nowoczesnych silników wysokoprężnych samochodów europejskich i koreańskich, wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF). Oszczędza do 5% paliwa i znacznie wydłuża żywotność silnika. Olej silnikowy spełnia wymagania najnowszych specyfikacji API/ACEA.
Specyfikacje i dopuszczenia: API: SN; ACEA: C2/C3; BMW: Longlife-04; GM: dexos2; MB: 229. 31/229. 51/229. 52; Hyundai; Kia
Połączenie najnowocześniejszych olejów bazowych i najnowszego, unikalnego pakietu dodatków Molygen, stworzonego w oparciu o hybrydową technologię MFC, zapewnia olejowi silnikowemu niezrównane właściwości ochronne. Technologia MFC (Molecular Friction Control) działa poprzez legowanie powierzchniowej warstwy części silnika jonami molibdenu i wolframu. W rezultacie legowane powierzchnie mają bardzo wysoki zapas wytrzymałości, który utrzymuje się przez długi czas.
- lekka praca silnika
- najwyższa ochrona przed zadziałaniem
- zapewnia długą żywotność silnika
- zmniejsza zużycie paliwa
- szybkie dostarczanie oleju w niskich temperaturach
- odporny na starzenie się
- optymalne ciśnienie oleju we wszystkich trybach pracy
- szczególnie nadaje się do samochodów z filtrem cząstek stałych
- przetestowany z turbodoładowaniem i katalizatorami
Brak opinii o produkcie
Podziel się swoją opinią jako pierwszy