KTM X-BOW GTX może pochwalić się wieloma nowymi rozwiązaniami technicznymi, ulepszoną ergonomią, lepszą sterowalnością i rewolucyjnymi standardami bezpieczeństwa. Samochód wydaje się być skazany na sukces. Mimo to czeski kierowca Marek Rybnicek musiał wycofać swój KTM X-BOW GTX „Liqui Moly, No.104” z wyścigu European Hill Climb Championship w Sternberk po kontrowersyjnej decyzji FIA.
Nic nie powstrzyma KTM X-BOW GTX Liqui Moly, No.104 na domowych torach Carrera, ale stopień sukcesu na torze zależy wyłącznie od umiejętności obsługi kontrolera. Samochód jest sterowany cyfrowo, indywidualnie kodowany i może być dostosowany do umiejętności kierowcy.