Silnik elektryczny do łodzi AZO Digital EVO Drive Explorer X75 (5907090925235)

Seria EVO Drive to nowa generacja elektrycznych silników zaburtowych. „Moc, precyzja i niezawodność w każdych warunkach” – tak producent opisuje tę linię produktów, stworzoną z myślą o użytkownikach poszukujących pewnego systemu napędowego do łodzi i pontonów.

Dzięki technologii bezszczotkowej silniki te charakteryzują się wyższą sprawnością, dłuższą żywotnością oraz znacznie mniejszą wagą w porównaniu z tradycyjnymi modelami. Zastosowanie sterowania wektorowego (FOC – Field-Oriented Control) poprawia efektywność i płynność pracy, co przekłada się na większy zasięg, wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach oraz niemal bezgłośne działanie.

Dlaczego technologia bezszczotkowa? Zapewnia ona oszczędność energii – wydłużając czas pracy na jednym ładowaniu nawet o 30% – oraz eliminuje szczotki, dzięki czemu nie występuje tarcie ani zużycie elementów, a silnik nie wymaga konserwacji. Co więcej, niska waga sprawia, że ​​urządzenie można łatwo przenosić jedną ręką i samodzielnie zamontować na pawęży.

Dlaczego sterowanie wektorowe (FOC)? Algorytmy sterowania wektorowego gwarantują wysoką wydajność, osiągającą co najmniej 98% – co oznacza, że ​​niemal cała energia jest przekazywana bezpośrednio do silnika. Rozwiązanie to zapewnia również zaawansowaną ochronę przed przegrzaniem, zablokowaniem silnika oraz zwarciami. Silniki bezszczotkowe ze sterowaniem wektorowym efektywniej wykorzystują energię; pobierają mniej prądu niż silniki szczotkowe, generując ten sam ciąg, co pozwala dłużej przebywać na wodzie na jednym ładowaniu.

Zastosowanie: średniej wielkości łodzie wędkarskie, większe pontony oraz małe łodzie kabinowe. Doskonałe na jeziora i stawy; idealne do rekreacji oraz wędkarstwa (w tym metody spinningowej i trollingu), a także jako cichy silnik manewrowy dla większych jednostek. Model Explorer X75 generuje ciąg 75 funtów (lbs) i pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 7 km/h. Wyposażony jest w płynną regulację prędkości (do przodu i do tyłu), cyfrowy wskaźnik naładowania akumulatora, demontowalną płetwę ochronną oraz regulowany mechanizm podwójnej blokady głębokości zanurzenia śruby.

Specyfikacja techniczna:

• Typ: Elektryczny silnik zaburtowy (montowany na pawęży).
• Seria: EVO Drive.
• Ciąg: 75 lbs (ok. 34 kg).
• Napięcie zasilania: 12 V DC.
• Zakres napięcia zasilania: 9–15 V DC. Kompatybilne typy akumulatorów: AGM, GEL, LiFePO4.
• Wskaźnik naładowania akumulatora: Cyfrowy wyświetlacz LCD.
• Maksymalny prąd: 60 A.
• Maksymalna moc: 720 W.
• Maksymalna prędkość: 7 km/h.
• Maksymalna prędkość obrotowa: 1200 obr./min.
• Typ silnika: Bezszczotkowy.
• Typ sterownika: Wektorowy FOC (sterowanie zorientowane polowo).
• Sprawność sterownika: Co najmniej 98%.
• Zabezpieczenia sterownika: Przed przegrzaniem, zablokowaniem silnika i zwarciem.
• Biegi: Do przodu i do tyłu.
• Regulacja prędkości: Płynna (bezstopniowa), do przodu i do tyłu.
• Uchwyt sterowniczy: Teleskopowy, długość 24–37 cm.
• Kąt obrotu: 360°. Śruba napędowa: 3-łopatkowa, z wzmocnionego kompozytu, średnica 25 cm.
• Regulacja kąta nachylenia śruby: 7 pozycji.
• Płetwa ochronna (skeg): Zdejmowana, wymienna.
• Wysokość montażu (od pawęży do osi śruby): 20–69 cm.
• Zakres grubości pawęży: 1–6,5 cm.
• Blokada zanurzenia śruby: Podwójna, regulowana.
• Długość przewodu zasilającego: 140 cm.
• Podłączenie akumulatora: Zaciski typu „krokodylki”.
• Długość całkowita (z płetwą): 106 cm.
• Waga: 7,3 kg.